貨櫃船停靠在港口。

圖像來源,Getty Images

圖像加註文字,2026 年 1 月 28 日,美國加州奧克蘭市的奧克蘭港停泊著貨櫃船。Article InformationAuthor, 丹妮爾·凱伊(Danielle Kaye)Role, BBC商業記者2026年3月5日

美國一位聯邦法官已為數千家企業開啟了獲得退還上個月被最高法院推翻的關稅的途徑。

美國國際貿易法院週三下令,美國海關及邊境保護局退還去年美國總統特朗普(Donald Trump,川普)依《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)徵收的關稅。

法官理查德·伊頓(Richard Eaton)寫道:「所有依《國際緊急經濟權力法》被徵收關稅的正式進口商均有權受惠於最高法院的裁決。」

退款程序仍不明朗。但這項貿易法院的決定對特朗普是一場挫折,因他先前試圖以新關稅取代原有措施,並對可能出現的退款局面表示不滿。

此次裁決源自田納西州一家過濾設備公司「阿特穆斯過濾技術」(Atmus Filtration)提出的訴訟,但法官表示,他將是唯一有權審理有關退稅案件的法官。

在特朗普對新稅率做出多次互相矛盾的說法後,美國財長斯科特·貝森特(Scott Bessent)表示,美國「很可能」在本週實施15%的全球關稅,高於之前的10%。此舉旨在取代最高法院推翻的《國際緊急經濟權力法》關稅。

特朗普政府透過IEEPA對大多數進口到美國的商品徵稅,估計共徵得約1,300億美元(970 億英鎊)的收入。

包括全球運輸和郵政公司聯邦快遞(FedEx)在內的多家公司已提起訴訟,要求全額退還這些關稅。

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白宮未立即回應置評要求。

政府正面臨愈來愈多企業提出的索償,這些企業均曾支付後來遭最高法院推翻的關稅。

「我們支付關稅」(We Pay the Tariffs)是一個旨在爭取退稅的小企業聯盟,其成員丹·安東尼在一份聲明中稱這一裁決是「勝利」。

他表示:「美國小企業已等待太久。他們理應獲得完整、快速、自動的退款流程,任何低於此的安排都無法接受。」

未來美國的進口稅政策仍存在重大不確定性。

去年四個月,特朗普宣布對數十個國家徵收「解放日」關稅,稅率由10%起跳,部分甚至升至50%。

這些關稅引發了一系列貿易談判,各國紛紛爭取降低稅率,以換取投資和其他方面的承諾。

但最高法院上月裁定,這些關稅以及先前以「緊急權力」名義對墨西哥、加拿大及中國商品宣布的部分關稅均無效。

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